Með það að markmiði að hámarka breytur snældaferilsins var fjallað um mikilvægi snælduhraðastillingarinnar á höfuðgeymsluhlutfallinu við notkun vélrænu lyftingasamsteypunnar. Samsetning fræðilegrar greiningar og kembiforrita var notuð til að reikna stillingu snælduhraðans. Bent er á að hagræðing snældaferlisbreytanna geti dregið úr endabrotahraða snúningsgrindarinnar, dregið úr vinnuaflsþéttni snúningsstarfsmanna og bætt hraða höfuðgeymslu, skilvirkni vinnu og afkasta bómullarsnúðarfabrunnar.
Lykilorð: hring snúningsvél; snældahraði; vélræn lyfting; höfuð varðveisla hlutfall; lokahraða
Áhrif snælduhraða á snúning skilvirkni
Sem stendur eru vélrænir lyftistálar sem snúa stálhringnum áfram með stóran hluta í textílmölum. Til þess að draga úr vinnuafli tappa, minnka brotthraðann við akstur og doffing og auka varðveisluhlutfallið þegar ekið er, hefur það orðið aðal rannsóknarefni fyrir hverja textílverksmiðju og textílvélarframleiðslufyrirtæki. Í snúningsferlinu er lokabrotshraðinn tengdur mörgum þáttum, svo sem: snúningshráefni, snúningshraði, hitastigi og rakastigi, stjórnun, tækni o.fl. Meðal þeirra er snældahraðinn aðal þátturinn sem hefur áhrif á lokahraðann . Höfundur sameinar kenningar og kembiforrit á sviði til að greina áhrif snælduhraða hringsins á snúningsvélinni á höfðagildishraða.
Hefðbundna handvirka dældin er aðallega með því að toga garnið handvirkt aftur að snældunni og þegar nýja spólunni er þrýst á snælduna er kúgun spindilsins kúguð til að ná þeim tilgangi að halda hausnum. Sameiginlegt dauðadreifing á markaðnum í dag er að halda hausnum með því að vinda garnið á úrgangs silkispóla á álhylki snældunnar meðan á doffing stendur. Ef þú vilt ná sem bestum varðveisluáhrifum og garðurinn í fullum líkama fer ekki aftur í snælduna þegar öllu garnið er dregið út, er best að tryggja að fjöldi snúninga á hlífðargarninu sé 1-2 og fjöldi snúninga á hlífðargarni Það er aðallega aðlagað snælduhraða meðan á doffing stendur.
Fræðileg útreikningur á snælduhraða snælda
Til þess að bæta afturhaldshlutfall meðan á akstri stendur, til að koma í veg fyrir að snúningur spindils spólni meðan á doffing stendur og til að koma í veg fyrir að spindel spóla aftur í veg fyrir hreyfingu ferðamannsins, verðum við að aðlaga samsetningu fjölda lykkja umbúða garnsins og úrgang silki spóla við doffing. Til viðbótar við rafmagnsástæðurnar greinum við aðallega doffing snældhraða og doffing hringhraða. Snældahraði meðan á doffing snúningsgrindarinnar stendur er aðallega stilltur út frá gögnum eins og snúningsgráðu D, vélrænni lyftitæki og gírskiptingahlutfalli orms y, servó mótor tíðni Z, hringplata lyftihraði og afl.
Taktu JWF1510 snúningsramma framleiddan af Jingci Yuci Branch sem dæmi. Á mynd 1 sést vélrænni hluti hringkassans sem stjórnar doffing hringplötunnar.
Til þess að auka snúningsafköstin og laga sig að mismunandi snúningsnúmerum er hægt að skipta um spíra 1 með 15 tönnum, 17 tönnum, 21 tönnum osfrv. Fyrir og eftir að skipt er um tannhjólið 2 og tannhjólið 3 er hringplötan Hækkandi hraðinn er sem hér segir.
15 tennur: áður en skipt er um, er lækkunarhraðinn á hringplötunni 53 mm / s, eftir skipti er lækkunarhraðinn á hringplötunni 79,5 mm / s.
17 tennur: áður en skipt er um, er lækkunarhraðinn á hringplötunni 60 mm / s, eftir skipti er lækkunarhraðinn á hringplötunni 90 mm / s.
21 tönn: áður en skipt er um, er lækkunarhraðinn á hringplötunni 74 mm / s, eftir endurnýjun er lækkunarhraðinn á hringplötunni 111 mm / s.
Samkvæmt reiknaðri lengdarmunur hér að ofan, þegar stigmótorinn er 15 tennur, er sama snúningur 495 flækjum / m. Til að mæta 1 snúningi á þakið líkama garni þarf línulegi hraðinn við að dúfa = hringplötuna þarf að fara beint niður Garnlengd + lengdarmunur = (79,5 × 2 + 24,6) mm / s = 1 1m / mín. doffing snælduhraði: 11m / mín. X 495 snúningur / m = 5 445 r / mín.
Þegar stigmótorinn er 17 tennur, er sama snúningur 495 snúningar / m. Til þess að mæta 1 snúningi á yfirborðsgarninu þarf línulegan hraða meðan á doffing stálhringplötu og beint niður á hringplötunni er að vera + lengdarmunur = (90X2 + 24,6) mm / s = 12,27 m / mín., doffing snælduhraði: 12,27 × 495 snúningur / m = 6 073 r / mín.
Þegar stigmótorinn er 21 tennur er sama snúningur 495 flækjur / m. Til þess að mæta einum hula á líkamsgarninu er línulegi hraðinn við að dofa niður = lengd garnsins + mismunur á lengd sem þarf til að hringplötan fari niður beint = (111 X 2 + 24,6) mm / s = 14,8 m / mín., doffing snælduhraði: 14,8 X495 snúningur / m = 7 326 r / mín.
Samkvæmt útreikningi á 13 tanna tannhjólinu hér að ofan er hægt að fá aksturshraða og snældaferil eftir að skipt hefur verið um annars konar spíra frá doffing snældarhraðanum.
Lokaorð
Þessi grein reiknaði út stillingu snælduhraða með blöndu af fræðilegri greiningu og kembiforritum á sviði. Fræðilegir útreikningar hafa verið staðfestir á þessu sviði og áhrifin eru marktæk fyrir vélrænan lyftingarhring snúningsvél. Með því að hámarka ferli breytur eins og doffing snælduhraða og snælda hraðaferils er hægt að draga úr garnbroti til muna. Gefa, auka varðveislu aksturs, auka framleiðslu og draga úr styrk vinnuafls.
