Mikilvægasti þátturinn sem hefur áhrif á sléttleika garns, hárleika og brotthraða er samsvörun hrings og ferðalanga. Þetta er vegna þess að í snúningsferli slubgarns fara ójöfnur og smáatriði til skiptis í gegnum ferðamanninn, kúpt lögun blöðru sveiflast mjög, spennan í garni er mjög óstöðug, slitinn á milli ferðamannsins og hringsins er stór, ef ferðamaðurinn snýst mjög óstöðugt, hárþéttni garnsins er meiri, ójöfnur slubans og brotnir endar aukast. Þess vegna setur slub garn fram hærri kröfur fyrir hringi og ferðamenn.
01
Val á gerð ferðalangs
Gerð ferðahringa er aðallega valin í samræmi við gerð hringsins, það er, rúmfræðilega lögun fararhringsins og þversniðs lögun vírs ætti að vera í samræmi við lögun hringþversniðs, innri flugbrautarbyggingu og hliðarbreidd . Algengar gerðir flathringaferða eru G, GO, OSS, 772, FO, 6802 og 6903. Í snúningi miðlungs og fínt slubgarn eru FO, 6802 og 6903 ferðamenn með færri hárleika og minna brotna enda. G og GO ferðamenn henta vel til að spinna gróft slubgarn.
02
Val á ferðafjölda
Fjöldi ferðamanna táknar gæði (þyngd) ferðamanna. Það er byggt á stöðluðu (mælikvarðakerfi) um gæði (þyngd) allra 100 ferðamanna. Því stærri sem fjöldinn er, því þyngri sem ferðalangarnir. Þegar snúningur slub garns er snúinn, ætti að velja fjölda ferðalanga í samræmi við garnafbrigðina, þéttleika garns, þvermál hringsins, snælduhraða, nýja og gamla stig hrings, hitastig og rakastig á verkstæði osfrv.
Einn
Úrval af slub garnafbrigðum
Algeng afbrigði af slub garni eru hrein bómull, hreinn pólýester, hreinn viskósi, pólýester-bómullarblöndun, pólýester-viskósablöndun, hör-bómullarblöndun og svo framvegis. Við sömu sérstakar aðstæður er fjöldi ferðamanna á spunnnu efna trefjar slubgarni 3-5 stærri en spunnið hreint bómullslubgarn og fjöldi ferðamanna á spunnnu hreinu pólýester slubgarni er 1-2 stærri en spunninn hreint viscose garn. Fjöldi ferðamanna af pólýester-bómull blandaðri slub-garni er ákvarðaður í samræmi við blandunarhlutfall pólýester trefja og bómullartrefja. Innihald pólýester trefja er meira og fjöldi ferðamanna meiri. Fjöldi ferðamanna af pólýester-viskósablönduðu slub-garni er svipaður eða aðeins minni en í hreinu pólýester-slub-garni. Fjöldi ferðamanna á ramie-bómullarblönduðu slubgarni er nálægt því sem er í hreinu bómullarslambgarni eða 1-2 að þyngd.
Tveir
Val í samræmi við þéttleika slub garns
Þéttni slubgarns er hægt að gefa upp með þéttleika grunngarns og þéttleika garns. Þegar fjöldi ferðamanna er ákvarðaður ræðst það aðallega af meðaltali línulega þéttleika slubgarns. Miðað við að brotstyrkur slubgarns er lægri en flatargarn með sama sérstöku númeri, þá er fjöldi ferðafjölda slubgarns 1-2 minni en flatborðs með sama sérstaka númer.
Þrír
Val í samræmi við hringþvermál
Þegar þvermál hrings eykst eykst vinda spennan á garni og fjöldi ferðalanga ætti að vera lítill (léttur) til að ná tökum á. Til þess að auka vindagetu pípulaga garns og fækka garni sem fellur niður er hringur með stórum þvermál venjulega notaður við snúning á meðalstóru og aukaþykku slubgarni. Fjöldi ferðahringa með þvermál 45 mm er að jafnaði 1-2 minni en sá sem er 42 mm í þvermál.
Fjórir
Val samkvæmt hraðastigi
Snældahraðinn er mikill, snúningshraði ferðalangsins er fljótur, garnspennan er stór, ferðafjöldi ætti að vera lítill (léttur) til að stjórna, draga úr spennu garnsins, draga úr brotnum endum.
Fimm
Val í samræmi við gamla og nýja gráðu stálhringsins
Núningstuðullinn á yfirborði nýs hringar er stærri, núningsviðnám á ferðahringnum er stærra, garnspennan er stærri, fjöldi ferðahringa er minni (léttari) til að ná tökum á 2-3. Með lengingu þjónustutíma hringsins (3-4 mánuðum eftir að venjulegi hringurinn er notaður) minnkar núningstuðullinn á yfirborði hringsins, garnspennan minnkar, blaðran bólar, hárþéttni garnsins eykst og brotin endar aukast, á þessum tíma ætti að auka ferðahringinn (þyngri). Fjöldi.
Sex
Val í samræmi við hitastig og rakastig verkstæðisins
Raki verkstæðisins er mikill, núningstuðull milli ferðalangs og hringur er stór, garnspenna er stór, fjöldi ferðalanga ætti að vera lítill (léttur) til að ná góðum tökum. Raki verkstæðisins er lítill, loftþurrkun, núningstuðull milli ferðamanns og hringur er lítill, spennan í garni er lítil, fjöldi ferðalanga ætti að vera mikill (þungur) til að ná góðum tökum. En fyrir hreint bómullslubgarn er raki verkstæðisins lítill, raka aftur á bómullartrefjum er lítil, styrkur garnsins er lítill og fjöldi ferðalanga er of stór til að auka garnbrot, svo þarf að greina sérstaklega vandamálin sérstaklega .
