Preshrinking vél er frágangur búnaðar fyrir vélrænan forþrýsting úr efni í nútíma fataframleiðslu. Við viss hitastig, rakastig og þrýstingsskilyrði, getur það útrýmt hugsanlegri rýrnun hlutar fataefnis með teygjanlegri rýrnun afmyndunar á efni sjálft og skarpskyggni og bólgunarreglu efnis og trefja.
Almennt er hægt að nota preshrinking vél til að forþurrka hreina bómull, efna trefjar, blandað efni og ullarefni. Sem stendur er til tvenns konar forþurrkun véla sem almennt eru notaðar í fatvinnslufyrirtækjum í Kína, nefnilega gúmmíteppi forþrykkivél og teppis forþrykkivél.
Viðhald preshrinking vél
Í framleiðslu nútímans er daglegt viðhald preshrunk vélarinnar aðallega fyrir þrjá hluta: flutning, vinnu og drif.
Í fyrsta lagi verðum við að athuga akstursbúnaðinn og tannhjólið reglulega fyrir flutningshluta forþjöppuvélarinnar og ef við finnum fyrir alvarlegum slitum verðum við að fjarlægja og skipta um þau í tíma. Að auki, fyrir hlutana sem þarf að eldsneyti, verðum við að bæta við sérstökum smurolíu reglulega til að tryggja að flutningshluti forþurrkunarvélarinnar sé í góðu smurástandi.
Í öðru lagi, fyrir vinnuhlutann, ættum við að þrífa gúmmíteppið og teppið hvenær sem er og fjarlægja óhreinindi á yfirborði teppsins á réttum tíma. Ef reynt er að færibönd vinnandi hluta búnaðarins séu á aldrinum eða slitin, ættum við að skipta um færibandið á réttum tíma.
Að lokum, fyrir drifhlutann, þurfum við aðeins að fjarlægja ryk og klút rusl reglulega og tímanlega í forþvottamótornum.
Algeng vandamál varðandi forþurrkun vél og lausnir þeirra
Ófullnægjandi rýrnun á efni:
Vegna þess að hreyfingarhraði efnisins á forþjöppuvélinni er of hratt er tími efnisins í vatni ekki nógu langur og hitastigið er of lágt; færibandið úr gúmmíteppi og teppi er of þunnt; þvermál hitunarvalsins er of stór og svo framvegis hefur áhrif á pressunartíðni efnisins. Við getum bætt hitastigið með því að hægja á flutningshraða efnisins á réttan hátt, skipta um þykkari færibandið, skipta um hitunarrúllu og svo framvegis til að leysa vandamálið með að pressa hraða efnisins Nóg spurningar. (Athugið: þykkt færibands er venjulega 25,5mm-67mm; þvermál hitunarrúllu skal vera innan 300mm-350mm.)
Vanmyndun eða skemmdir á gúmmíteppi eða teppi:
Helstu ástæður þessa vandamáls eru: það eru nokkur gæðavandamál í gúmmíteppinu og teppinu sjálfu, fjarlægðin milli fóðrunarvalsins og hitunarvalsins, milli fóðrunarvalsins og hitunarvalsins uppfyllir ekki kröfur, sveigjan í teppisbeltið breytist, miðja fóðrunarvalsins og hitunarvalsinn eru allir á sömu línu, umbúðahornið er stærst og auðvelt er að skemma teppbeltið. Til að koma í veg fyrir þessa bilun getur stjórnandinn breytt gúmmíteppi og teppi í stöðluðum gæðum; ef þykkt teppisbeltisins er 25 mm, þá verðum við að stilla fjarlægðina milli fóðurrúllunnar og hitunarvalsins í 25 mm ~ 33 mm; ef fjarlægðin milli fóðrunarvalsins og hitunarvalsins er 25 mm ~ 30 mm, verðum við að stilla miðju fóðrunarvalsins og hitunarvalsins þannig að miðja hitunarvalsins sé 1 mm hærri en miðja fóðrunarvalsins svo framvegis.
Fyrirbæri „bíta“ kemur fram þegar yfirborð klútsins hallar fram:
Þetta er aðallega vegna þess að inn- og út klútrúllan á preshrinking vélinni er ekki samsíða upphitunarrúllunni og stefna efnisins sem fer inn í teppisbeltið er ekki í snertistefnu. Þess vegna getum við aðlagað samsíðuna milli inn og út klútvals og hitunarrúllu, og stilla stefnu efnisins sem fer inn í teppisbeltið, svo að það geti auðveldlega leyst þetta vandamál.
Þegar inn og út dreifingarrúllur og hitunarvalsar snúast eru sumir þeirra staðnaðir:
Með greiningum eru þrjár meginástæður fyrir að hluta stöðnunar inn- og útdreifingarvals og hitunarvals þegar þeir snúast: í fyrsta lagi, inn- og útdreifingarrúlla og hitunarvals er ekki vel samræmd eða beygð við langtíma aðgerð; í öðru lagi eru gírkassar og tannhjóll mjög slitnir; Í þriðja lagi er ekki rétt samsvörun með laginu og upprunalegu fylgihlutunum. Með hliðsjón af þessum þremur ástæðum getum við leiðrétt sveigju sveigjunnar á rúlluásnum, skipt um alvarlega slitna gírbúnað og tannhjól með tímanum, lagað óeðlilega eða slæma hluti og íhluti og aðrar aðferðir til að koma í veg fyrir bilun búnaðarins.
